پنجشنبه ۱۳ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
اسماعیل شجاعی سخنگوی سابق شورای رقابت :
دولت با واگذاری خودروسازان، قدرت خود را از دست می‌دهد، سوپرمارکت‌ها هم، این همه تغییر مدیریتی ندارند
یکی از مهمترین مشکلات صنعت خودروی ما این است که نه تنها مدیرعامل بلکه اعضای هیات‌مدیره دو برند بزرگ خودروسازی ما ایران‌خودرو و سایپا تحت نفوذ سیاسی هستند و از سوی دولت‌ها تغییر می‌کنند.به گفته یکی از مسئولان ۴۰ درصد از درآمد خودروسازان را دولت دریافت می‌کند؛ ضمن اینکه می‌توانند نیروهای مدنظرخودشان را در بخش مدیریتی منصوب کنند و این برایشان قدرت است. ببینید در یک دهه گذشته چند وزیر صمت و چند مدیرعامل ایران‌خودرو عوض شده، با این همه تغییر یک سوپرمارکت را هم نمی‌شود اداره کرد.
کد خبر: ۳۹۳۳۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۱
لایحه بودجه ۱۴۰۳ یا باج گیران؟!
نگاهی به لایحه بودجه ۱۴۰۳ نشان می‌دهد که دولت قصد جبران کسری بودجه خود از هر طریق ممکن را دارد. به ظاهر هم کلیه اقدامات و برنامه‌های پیش بینی شده در لایحه بودجه ، منطقی به نظر می‌رسد و امر بعید و نابجایی محسوب نمی‌شوند. اما این داستان به ظاهر راستان، یک پشت پرده و چند انحراف شناختی دارد. اول اینکه اگر سفت کردی، مردم هم حق دارند سفت کنند، آیا دولت اماده پاسخگویی به مطالبات شرعی و قانونی و شهروندی است؟ مهمترین منشا کسری بودجه دولت، حقوق پرسنل و استخدامی هاست که بالغ بر ۸۵ درصد هزینه وزارتخانه‌ها را تشکیل می‌دهد، چرا دولت تکلیف قانونی کوچک سازی را انجام نداده و دچار قصور، تقصیر، اهمال و ترک فعل مسلم است؟ بیشترین بودجه کشور به شرکت‌های دولتی اختصاص یافته که با ضعف شدید نظارت و پاسخگویی و شفافیت مواجه هستیم و مسئله تا سر حد وقوع انواع فساد، رانت و سو مدیریت آشکار پیش رفته است، دولت و مجلس چه پاسخی به این سوال کاملا کارشناسی و قابل اثبات در هر دادگاه و دانشگاهی دارد؟ سوال بعدی این است که آیا دولت به پیامد‌های کار خود اندیشیده است که در اقتصاد دولت محور، این چاقو بیش از اینکه گردن مردم را ببرد، گردن خودش را زخمی می‌کند؟ آقایان مجلس را دعوت به حضور در کلاس چهار ساعته و رایگان اثرات بودجه نویسی بر توسعه می‌کنیم (البته اگر افتخار بدهید. هرچند می‌دانیم که غالب نمایندگان محترم مجلس، در بحث بودجه نویسی پیاده تشریف دارند). حال حق داریم بپرسیم که با لایحه بودجه ۱۴۰۳ مواجه هستیم یا باج گیران؟
کد خبر: ۳۹۲۹۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۶
ضرر صنایع از تحریم؛
صنعت در ایران گرفتار است؛ از سویی به دلیل وضعیت و شاخص‌های اقتصادی و تحریم‌های ظالمانه و از سوی دیگر به دلیل نبود برنامه و استراتژی توسعه؛ شاید بزرگترین ضربه را صنعت کشور از همین منظر می‌خورد.استراتژی توسعه صنعتی به مجموعه‌ای از جهت‌گیری‌های بلندمدت گفته می‌شود که از یکسو، چارچوب و نحوه ارتباط بخش صنعت کشور با اقتصادجهانی را تعریف می‌کند و از سوی دیگر به‌طور غیرمستقیم بر تخصیص منابع بین صنایع و یا گروه‌های صاحب‌نفوذ جامعه اثر می‌گذارد. به این ترتیب استراتژی توسعه صنعتی به مثابه نقشه راهی است که سیاست صنعتی کشور را تعیین می‌کند. در واقع، سیاست مذکور در بردارنده همه سیاست‌های صنعتی، تجاری، ارزی، پولی و مالی است که همگی در یک راستا و به صورت هماهنگ در جهت تحقق استراتژی توسعه صنعتی تنظیم می‌شوند.در چنین شرایطی، هنوز احکام مهمی‌که لازمه تدوین استراتژی توسعه صنعتی است روی زمین مانده است. به‌نظر می‌رسد در سایه همین ابهام و بی عملی است که صنایع در ایران، قربانی کمبود‌ها می‌شوند و در شرایطی که حرکت چرخ‌های صنعت می‌تواندمتضمن فعالیت اقتصادی مولد باشد، قطع برق صنایع به‌دلیل فعالیت ماینر‌ها و استخراج رمز ارزها، ارجح شناخته شده و این حرکت بی‌برنامه تداوم می‌یابد. از این‌رو انتظار می‌رود دولت سیزدهم نسبت به مشخص کردن جایگاه صنعت در اقتصاد ایران هر‌چه سریعتر اقدام کرده و با تدوین برنامه‌ای دقیق نسبت به اولویت‌بندی صنایع اقدام کند تا نقشه راه برای سال‌های پیش‌رو روشن باشد. در این شرایط سایر بخش‌ها از جمله سیاستگذاران حوزه انرژی با دریافت دقیق مسیر حرکت، خود را با وضعیت ترسیم شده تطبیق داده و لازم است فضا را برای رشد بخش مولد اقتصاد مهیا کنند. مهمترین دستاورد این اقدام مهار تورم افسارگسیخته، ایجاد اشتغال پایدار و همچنین بهبود وضعیت اقتصادی و معیشتی در جامعه خواهد بود.
کد خبر: ۳۹۲۰۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۱
قوانین عجیب صادرات پرتقال و کیوی توسط استاندار مازندران؛
سید محمود حسینی پور استاندار مازندران در جلسه سورتینگ‌داران مازندران ورود تجار خارجی به باغ‌های کیوی و مرکبات استان را ممنوع اعلام کرد و گفت، اختلاف ارزش ارز با ریال (کیوی مازندران تا دو الی سه دلار قیمت جهانی دارد) سبب شد تا حضور مشتری خارجی در باغ‌های استان زیاد شود که این خلاف مقررات تجارت داخلی استان است. وی افزود، نگرانی‌های سورتینگ داران مازندران از ورود نمایندگان تجار خارجی از جمله هند و کشورهای عربی بابت شکسته شدن قیمت‌ها بسیار جدی بوده و بی‌توجهی مشتری خارجی به کیفیت و برند سازی، به محصولات باغی استان لطمه وارد می‌کند. منتقدین معتقدند که اگر دولت به دنبال خراب نشدن برند ایران در بازار جهانی و حمایت از صنعت سورتینگ است، می‌تواند به جای کارهای پلیسی و تصویب قوانینِ بدون ضمانت اجرایی نظیر جلوگیری از ورود خارجی‌ها به باغات (!)، قوانینی مانند تعرفه صادراتی بالاتر برای میوه سورت نشده قرار دهد تا برند ایران خراب نشود.
کد خبر: ۳۹۲۰۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۸
رییس هیات عامل ایمیدرو اعلام کرد:
رییس هیات عامل ایمیدرو اعلام کرد: یکی از راهبردهای وزارت صمت و ایمیدرو؛ حمایت از "تولید صادرات محور" و همچنین "صنعت فولاد" است؛ در این راستا خود را مکلف می‌دانیم رفع چالش‌های فولادسازان از طریق سطوح بالای دولت را پیگیری کنیم.
کد خبر: ۳۹۱۸۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۸
شناسایی چالش های مناطق آزاد؛
سیزدهمین نشست کنفرانس حکمرانی و سیاستگذاری عمومی و هشتاد و پنجمین رویداد سیاستی شریف با همکاری اندیشکده صنعت و توسعه پایدار برگزار می‌شود.
کد خبر: ۳۹۱۷۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۹
مصیبت مونتاژ کاران رانتی مدعی تولید:
رئیس کل گمرک می گوید: تعرفه واردات تلفن همراه بالاتر رفته تا از تولید داخلی تلفن همراه حمایت شود. فعالان بازار موبایل در این باره می گویند: «این صحبت‌ها زمینه چینی برای اعطای وام به شرکت‌های دانش‌بنیان است، تولید موبایل بومی امکان‌پذیر نیست؛ چراکه تکنولوژی ساخت آن وجود ندارد و به‌طور معمول تجهیزات و قطعات وارد شده در داخل کشور مونتاژ می‌شوند؛ در نهایت هم روی آنها برچسب تولید داخلی می‌زنند.». سلام بر شرکت های رانتی جدید ، درود بر فساد به اسم حمایت از صنعت کشور، پاینده باد درصدهای احتمالی رد و بدل شده.
کد خبر: ۳۹۱۳۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۴
چالش های صنعت خودرو؛
سیامک قاسمی در توئیتی بیان داشته است که سایپا و ایران خودرو در سال گذشته نزدیک 60 هزار میلیارد تومان ضرر کرده اند. دقیقا کجا متوجه می شوید که راه حمایت از صنعت و اقتصاد، انزوا و انحصار نیست؟
کد خبر: ۳۸۹۵۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۹
خودروسازان باز هم تهدید کردند؛
با نوعی صنعت ضد توسعه ملی، ضد انقلابی و وابسته بنام صعت خودرو مواجه هستیم. حدود سه برابر استادارد جهانی مصرف سوخت را بالا برده و ضرری در حدود ۳۰ میلیون لیتر سوخت در رو به کشور وادار می‌کند. سالیانه حدود ۴۰ هزار معلول و ۱۶ هزار کشته روی دست مردم و صنعت بیمه و ارگان‌های حمایتی نظیر بهزیستی می‌گذارد. سالیانه حدود ۲۰ همت هزینه مقابله با آلودگی هوا و حدود ۵ هزارکشته روی دست کشور می‌گذارد. بانک‌ها را موظف به پرداخت تسهیلات چند ده همتی در سال بعنوان حمایت از صنعت خودرو می‌کند، با قیمت دولا پهنا منابع و منافع ملی را نابود می‌کند و غیره. به چه اسمی؟ بهانه اشتغال، تولید ملی و خودکفایی توی سرت بخوره این کارکرد ناقص. حال اعلام می‌کنند که از نه استاندارد تعلیقی متعهد شده به اجرا تا سال ۱۴۰۲، تنها دو مورد را می‌توانند و قادر به اجرای هفت مورد دیگر نیستند. به نظر شما ضد انقلاب بودن و ضد توسعه ملی بودن، شاخ و دم دارد. مرگ بر بالا و پائین صنعت داخلی ناکارآمد پرفساد.
کد خبر: ۳۸۹۱۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۵
انتقاد تند سردار هادیانفر از خودروسازان:
چند سالی است در خصوص پلشت بازی و حرکت ضد منافع ملی و تخریبگر صنعت خودروسازی کشور بنام وارداتچی های خودرو و قالب کن ها بنام تولید ملی، هشدار می دهیم. شیوه فعالیت این مافیا را شفاف نموده ایم. اما مشخص نیست چرا اراده ای برای قطع دست های الوده و کثیف وجود ندارد. ای کاش فقط بحث مافیا و واردات بود، کثافت بازی بجایی رسیده که خودروی چینی وارداتی ، حدود دو برابر قیمت همان خودرو در کشورهای همسایه با ما فروخته می شود! کثافت بازی دوم اینکه، پسوند و پیشوند اشتغالزایی، حمایت از صنعت داخلی، خودکفایی ، توسعه سرمایه ملی و غیره را یدک می کشد.مرگ همراه با درد برای خائنین به منافع ملی را آرزو می کنیم.
کد خبر: ۳۸۸۵۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۴
چه کسی پاسخگوست، اراده و توان برخورد کجاست؟
رئیس پلیس می گوید که بالغ بر 35 درصد خودروهای کشور فرسوده هستند. این حجم خودروی فرسوده، بسترساز اشدید آلودگی هوا شده و تلفات بالای مرگ و میر جاده ای ناشی از تصادفات را از طرف ذیگر رقم می زند. بحث سوخت و استهلا ک هم جای خود دارد. این در حالی است که مافیای داخلی خودرو با اشتهایی سیری ناپذیر ، این کالای مصرفی بادوام را تبدیل به کالایی سرمایه ای کرده و جیب کثیف خیلی از افراد و نهادهای لجن صفت دلال منش در حال پر شدن است. شرایطی که امکان تعویض و حتی تعمییر خودرو را از خیلی از خانوارها سلب کرده است.لعنت بینانسلی بر وجود مسببان چنین کثافت کاری هایی باد.
کد خبر: ۳۸۶۹۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۳
سیاستگذاری غلط و بن‌بست در اکتشاف؛
ادعای ساخت دستگاه حفاری مغزه‌گیری یکی دیگر از ممنوعیت‌های جدید مرتبط با ورود ماشین‌آلات است که گریبان حوزه معدن را گرفته است. این موضوع در نگاهی کلی تر به بحث ممنوعیت واردات ماشین آلات و تجهییزاتی بر می گردد که نمونه ایران ساخت دارند. با وجود خوب بودن این موضوع، اما کسی نمی پرسد که آیا مونتاژ کاری نادقیق و بعضا تقلب با استفاده از قطعات دست دوم آنهم باقیمتی بالاتر از بازار را می توان تولید نامید؟ میزان تغییرات و بهینه سازی این دستگاه ها چقدر است؟ کدام مرجع درباره این دستگاه ها نظر می دهد؟ حجم تولید کم داخلی، چگونه می تواند پاسخگو به نیازهای زیاد موچود باشد؟ و ... . در گزارش حاضر ، نظرات سید سهراب حسینی، کارشناس و فعال حوزه اکتشاف و حفاری و پیمان افضل، استاد دانشگاه و فعال معدن را دراین‌باره بررسی خواهد شد.
کد خبر: ۳۸۶۹۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۱۹
علیمردان شیبانی:
تامین مواد اولیه از چالش‌های صنعتگران حوزه نساجی است و کارخانه‌ها بدون مواد اولیه، امکان فعالیت ندارند. صنعت نساجی در حال حاضر مشکل تامین پنبه دارد که باید این مشکل برطرف شود. صنعت نساجی به‌عنوان حلقه بالادستی صنعت پوشاک، مواد اولیه این صنعت را تامین کرده و از این‌رو نقشی جدی در توسعه و بهبود وضعیت حوزه پوشاک در تولید و بازار دارد. فعالان صنعت پوشاک، نسبت به کمبود مواد اولیه گلایه دارند.
کد خبر: ۳۸۵۱۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۶
ساداتی نژاد چه پاسخی دارد؟
مهدی عباسی رئیس شورای ملی زیتون گفت: سازمان تعاون روستایی بنا به دستور وزارت جهادکشاورزی مکلف شد که ۳۰ هزار تن دانه روغنی با قیمت ۲۵ هزار تومان خریداری کند. این تصمیم حدود یک و نیم‌ماه پیش گرفته شد، ولی هنوز حتی یک کیلو هم خریداری نشده است.عباسی تصریح کرد: این عدم خرید حمایتی مصداق ترک فعل سازمان تعاون روستایی است. این ترک فعل باعث نابودی باغداران و صنایع تبدیلی شده است. صنایع تبدیلی در این حوزه سرمایه‌گذاری‌های کلان کرده‌اند. وی افزود:گفت:وزیر دستور خرید حمایتی داد. مجلس نیز پیگیر آن بود و معاونت امور باغبانی وزارت جهاد آن را پیگیری و دستورالعملش را تدوین کرد. شورای ملی زیتون نیز پیگیر این خرید بود، ولی مشخص نیست که چرا معاونت اقتصادی و برنامه‌ریزی وزارت جهادکشاورزی و تعاون روستایی آن را به تعویق انداخته‌است.
کد خبر: ۳۸۴۸۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۲
توسعه خودرویی؛
رویداد فناورانه خودروهای آینده (٢)، دیروز با مشارکت مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا و گروه خودرویی ستاد حمل‌ونقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری آغاز به کار کرد؛ این رویداد دو روزه بوده (۲۵ و ۲۶ مهرماه سال جاری) که امروز با حضور معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو و شرکت‌های دانش‌بنیان و مسئولان دانشگاه امیرکبیر برگزار شد. طی این مراسم چهار تفاهم‌نامه میان معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، گروه‌های خودروسازی، مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا و شرکت‌های دانش‌بنیان امضا شد.
کد خبر: ۳۸۴۰۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۲۶
همه کمک کنیم؛
اختتامیه هفته گردشگری عصر روز دوشنبه یازدهم مهرماه ۱۴۰۱ در موزه ملی با حضور تعدادی از سفرای کشورهای خارجی مقیم ایران، رییس سازمان جمعیت هلال‌احمر و جمعی از نمایندگان مجلس و فعالان گردشگری برگزار شد. این هفته از پنجم مهرماه برابر با ۲۷ سپتامبر آغاز شد و تا دوشنبه یازدهم مهرماه ادامه داشت.وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی گفت: دنیا دوست دارد ایران را ببیند، اما دشمن نمی‌خواهد ایران را ببیند، هر کار بتواند انجام می‌دهد تا این شرایط فراهم نشود.
کد خبر: ۳۸۳۸۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۲
رئیس اتاق ایران:
رئیس اتاق ایران با اشاره به جایگاه اقتصاد دانش‌بنیان گفت: توجه ویژه به اقتصاد دانش‌بنیان را به‌وضوح می‌توان در برنامه‌ها و سیاست‌گذاری‌های حاکمیت کشور ردگیری کرد، با این وجود تجربیات کسب‌شده در دهه اخیر در راستای تحقق اقتصاد دانش‌بنیان نشان می‌دهد با وجود تلاش‌های صورت گرفته، این سیاست‌ها هنوز انتظارات پیش‌بینی‌شده را برآورد نکرده‌اند.
کد خبر: ۳۸۱۱۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۶
مدیرعامل اتحادیه سراسری مرغداران گوشتی؛
مدیرعامل اتحادیه سراسری مرغداران گوشتی ایران قیمت تمام‌شده مرغ زنده را با ارز نیمایی کیلویی ۴۵ هزار تومان عنوان کرد و گفت: با توجه به تامین نهاده‌های طیور با ارز نیمایی، از دو هفته دیگر مرغ زنده باید با نرخ نیمایی در بازار عرضه شود در غیر این صورت با ضرر هنگفت تولیدکنندگان روبرو خواهیم شد.
کد خبر: ۳۷۹۸۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۸
در خواب نیز ذهن ما مشغول مردم است!
کد خبر: ۳۷۹۶۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۴
وضعیت نابسامان صنعت فرش؛
عبدالله بهرامی مدیرعامل اتحادیه تعاونی‌های فرش دستباف وی ضمن انتقاد از وضعیت نابسامان فعلی صنعت فرش تصریح کرده بود: دغدغه اصلی فعالان این صنعت، مصوبه تعهد ارزی بوده و خواستار هیچ حمایتی ار سوی دولت جز لغو این مصوبه نیستیم؛ چرا که این مصوبه گلوگاه فرش است و در سه سال گذشته فرش را خفه کرده است.
کد خبر: ۳۷۸۴۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۳۰